开心娱乐注册-注册东兴口岸暂停通关、海运费涨超3000美金/柜、国内运费涨40%、滞港费高昂……巴沙鱼缺货情况短期内难以缓解。
据越南巴沙鱼最新塘头报价显示，现原料鱼价格约为27000-28000越南盾/公斤，较春节前上涨了超3000越南盾/公斤；国内巴沙鱼相关规格产品涨了5-10元/件；腌制开背巴沙鱼的到港价上涨了约0.2美元/公斤。
郑州“淇海福”品牌总经理代党谈到：“按照往年经验，巴沙鱼产品在春节期间一般处于全年的价格高峰销售阶段，而春节后的3、4月份应为相对平稳的淡季，但2022年自节后开工以来，国内巴沙鱼产品仍在涨价。”
巴沙鱼价格的上涨与国内市场的严重缺货有关。当前，国内开背巴沙鱼与去皮巴沙鱼柳几乎零库存，带皮鱼柳有少量现货。缺货情况主要由以下几个原因导致：
从越南产家情况看，越南疫情形势趋于严峻，影响了越南工厂的生产恢复情况。据越南卫生部消息，越南已连续3天新增新冠确诊病例超2万例，2月8日、9日、10日新增确诊病例分别约为2.1万例、2.4万例、2.6万例，涉及越南61个省市。疫情覆盖面广泛，致使工厂产能受限。
一方面，因广西疫情防控要求，边境口岸延迟正常开放，边贸过货困难。自2月7日起，百色市采取全员居家隔离管控措施，所有前往百色方向的车辆不得进入百色（高速可正常同行但不得停留），龙邦、平孟口岸延迟恢复通关，恢复通关作业时间视百色市疫情确定。
而作为越南货物运输至国内的重要通道之一东兴口岸，节后刚开放通关，便因疫情反复，且或与海关总署陆续对进口越南冻巴沙鱼外包装检出阳性有关，东兴口岸现已暂停通关，恢复时间未定。北京坚毅宏图贸易有限公司总经理孙坚告诉海鲜指南：“现巴沙鱼市场行情波动较大。据预测，现可能有1000多条货柜滞留东兴口岸（含其他货物）。单从北方市场看，无货无价的情况已持续一段时间了。”
另一方面，从正关进入中国市场的进口巴沙鱼产品，受港口拥堵、货物积压影响，清关时间相对较久，提货困难。
广州渔农实业有限公司总经理陈华斌表示：“就国内正关过货而言，现厦门、天津、上海口岸清关较快（7-14天），但船运舱位紧张，很难订到船舱；华南广州南沙港、深圳盐田、蛇口港目前舱位般期相对较多，因水果货柜较多，清关较慢（20-30天）。但运至广州的货物需重新预约核酸消杀，从预约到成功提货，大概需要7天时间。”
广东创银食材供应链管理有限公司文美辉谈到：“目前国内市场处于缺货状态，年前因为价格高无法进来的货柜还没有到货。我们期待清关速度和效率可以有大的提升。相较于水果和肉类，水产品清关速度较慢。以广东为例，广东进口量庞大，但是广东的监管仓数量相对少，货物积压严重，核酸排队时间久，也导致清关周期长，到港30天甚至40天后才能提货。”
越南巴沙鱼产品进口受阻，国产巴沙鱼也同样缺货。海南海溢水产科技有限公司总经理彭辉表示：“近期国产巴沙鱼基本没货，年前各工厂已销售完毕。年后没有原料，各规格国产巴沙鱼缺货情况将会持续到4月份，才会有新原料。”
国内需求庞大，强烈的供需不对等助推了巴沙鱼价格的不断上行。据悉，越南巴沙鱼塘头供应紧缺状况仍会持续。一国内大型巴沙鱼食品公司合伙人透露：“现原料鱼涨价厉害，导致工厂的出厂价进一步提高。因4月前的鱼荒会较为严重，原料鱼缺货情况很难在短期内得到缓解，小工厂收原料的难度较大。目前来看，2022年，6月之前很难降价，大概率会一路高走。”
与此同时，暴涨的海运费、滞港费的相关支出给予了国内进口商、贸易商们更大压力。
近期，全球海运费大幅上涨，国外知名航运分析师Mintzmyer在最新专访中发出警告：美西码头罢工危机有升高之虞，若处理不好，2022年海运费率恐会“涨破天际”(blow through the roof)。
海运费暴涨的消息令各进出口贸易商忧心忡忡，从巴沙鱼产业看，海鲜指南了解到，现胡志明市到中国海运费涨至4000-5000美金/柜，较往常价格涨了至少3000美金/柜（以越南运至广州南沙港为例，原来约为700-1000美金/柜，不同港口、不同时期海运费有所不同，具体以市场实际情况而定）。而滞港费的成本支出同样惊人，有业内人士估算，每100条柜要增加300万元的支出。
此外，因近期的雨雪天气，国内运输的费用成本也在上涨。陈华斌透露道：“从上海运到广州，之前大致是10000元/柜，现涨到了约14000元/柜，上涨了40%-50%。今年开工较晚，司机也比较难找，各方面成本都在上涨。”
后市，巴沙鱼产品的价格或持续高位运行，短期难以回落。据业内人士估计，国内的缺货情况预计在50-70天内都难以得到有效缓解，国外的原料鱼紧缺情况预计在6月份可能陆续得到缓解。
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第五届中越巴沙鱼产业峰会暨第二届黑鱼供应链峰会、首届斑点叉尾鮰市场峰会将在中国武汉举办。
